ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя Четырехтактный, с жидкостным охлаждением, одноцилиндровый
Объем двигателя 449 cм3
Диаметр / Ход поршня 96,0 x 62,1 мм
Степень сжатия 12,5:1
Клапан / Система впуска DOHC, 4 клапана
Тип топливной системы
Впрыск топлива: φ43 мм x 1 (Keihin)
Зажигание Цифровое DC-CDI
Система запуска Кик-стартер
Система смазки Смазка под давлением, полусухой картер
РАМА
Тип рамы Периметральная, алюминиевая
Наклон / Вылет вилки 26,7°/116 мм
Ход передней подвески 314 мм
Ход задней подвески 315 мм
Покрышка, переднее колесо 80/100-21 51M
Покрышка, заднее колесо 120/80-19 63M
Угол рулевого управления, левый / правый 42° / 42°
ТРАНСМИССИЯ
Трансмиссия 5-ти ступенчатая, обратная
Конечная передача Цепь
Основное передаточное число 2,727 (60/22)
Передаточное число: 1-я передача 1,750 (28/16)
Передаточное число: 2-я передача 1,412 (24/17)
Передаточное число: 3-я передача 1,188 (19/16)
Передаточное число: 4-я передача 1,000 (19/19)
Передаточное число: 5-я передача 0,875 (21/24)
Конечное передаточное число 3,846 (50/13)
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне, ручное
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормоза, передние Один лепестковый тормозной диск диаметром 250 мм.
Тормоза, задние Один лепестковый тормозной диск диаметром 290 мм.
ПОДВЕСКИ
Подвеска, передняя Перевернутая телескопическая вилка 48 mm типа AOS
Амортизация сжатия: 22-ступенцатая
Амортизация отбоя: 20-ступенчатая
Подвеска, задняя Новый Uni-Trak
Амортизация сжатия: 22-ступенчатая (малая скорость), двухдиапазонная (высокая скорость) регулировка
Амортизация отбоя: 22-ступенчатая регулировка Полностью регулируемое предварительное поджатие пружины.
ГАБАРИТЫ
Габаритные размеры (Длина / ширина / высота) 2180 мм x 820 мм x 1275 мм
Колесная база 1480 мм
Дорожный просвет 330 мм
Высота по седлу 955 мм
Объем бака 6,2 литра
Снаряженная масса 112,5 кг