Здесь нет места для суррогатов и подделок. Только у Kawasaki есть поистине великое наследие,
чтобы предоставить ценности прошлого гонщикам настоящего, сохранив истинный облик
классического мотоцикла. Дух легенды 1970-х годов, Z1, нашел свое современное
воплощение в Z900RS.

Двигатель

Тип двигателя

С жидкостным охлаждением, 4-тактный рядный, четыре цилиндра

Объем двигателя

948 см³

Диаметр / Ход поршня

73,4 x 56 мм

Степень сжатия

10.8:1

Тип топливной системы

Впрыск топлива: Ø 36 мм x 4 с дополнительными заслонками

Система запуска

Электро

Система смазки

Принудительная смазка, "мокрый" картер

Рама

Тип рамы

"Птичья клетка" (Trellis), высокопрочная сталь

Ход передней подвески

120 мм

Ход задней подвески

140 мм

Покрышка, переднее колесо

120/70ZR17 M/C (58W)

Покрышка, заднее колесо

180/55ZR17 M/C (73W)

Размеры

Габаритные размеры (Длина / ширина / высота)

2.100 x 865 x 1.150 мм

Колесная база

1.470 мм

Дорожный просвет

130 мм

Высота по седлу

835 мм

Объем бака

17 литров

Сухая масса

193 кг

Трансмиссия

Трансмиссия

6-передач

Конечная передача

Цепь с уплотнениями

Сцепление

Мокрое многодисковое

Подвеска

Подвеска, передняя

41 мм перевернутая вилка с полным набором регулировок сжатия, отбоя и предварительного натяжения

Подвеска, задняя

С горизонтальным расположением рычага, газонаполненный амортизатор с регулировкой жесткости отбоя и предварительного натяжения

Тормоза

Тормоза, передние

Два полуплавающих 300 мм диска. Два моноблочных радиальных 4-х поршневых суппорта

Тормоза, задние

Один 250мм диск. Однопоршневой суппорт

Характеристики

Максимальная мощность

82 кВт {111 л.с.} / 8.500 об/мин

Максимальный крутящий момент

98,5 Нм {10 кгс•м} / 6.500 об/мин